Mi Vehículo

Libro de mantenimiento portátil

Tu coche, con su historia a mano.

Lo que se le ha hecho, lo que le toca y lo que dice su motor, en el móvil. Y cuando haga falta un taller, uno cerca que ya sepa a qué vas.

Descargar la app para Android Soy un taller

Gratis. Última versión en GitHub; pronto en Google Play.

El diario

Cada factura, en su sitio. Y los avisos salen de ahí.

Anotas lo que se le hace al coche con la foto de la factura y su desglose. Con eso la app sabe cuándo toca el aceite, los frenos o la correa, y cuenta la ITV desde tu última ITV, no desde una tabla inventada. Sin saber cuándo se hizo algo, no avisa: adivinar sería mentir.

  • Desglose línea a línea: lo que querrá ver quien compre el coche.
  • Los años sin documentar, a la vista, para que el expediente esté completo.
  • El expediente se comparte como texto, sin pasar por ningún servidor.
Pantalla del diario: cinco intervenciones con fecha, kilómetros, taller y coste

Talleres y citas

Cuando toca algo, los talleres de cerca que lo hacen.

Un aviso no se queda en aviso: abre los talleres cercanos que hacen ese trabajo, con horario, teléfono y distancia desde donde estás. Pides cita, y al taller le llega con tu coche y lo que necesita. Ningún taller recibe listas de conductores: eliges tú.

  • Sitios de OpenStreetMap: talleres, gasolineras, lavaderos, recambios, ITV.
  • «Abierto ahora», llamar y cómo llegar, a un toque.
  • La respuesta del taller vuelve a tu móvil sola.
Pantalla del mapa: talleres y gasolineras de Sevilla con la posición del conductor

El motor

Lo que dice tu coche, con un lector de 10 €.

Un lector OBD-II de los de siempre, bajo el volante, y la app le pregunta al coche qué sabe contar: temperaturas, revoluciones, tensión, sondas, códigos de avería y el bastidor. En vivo mientras miras, y guardado cuando tú digas. Al abrir la app en el coche, lee sola.

  • Todo lo que el coche anuncia; lo que no entendemos, se enseña igual.
  • Nada escucha en segundo plano sin que lo enciendas tú.
  • Android. En iPhone, Apple no deja usar ese Bluetooth.

Soy conductor

La app, gratis. Tus datos viven en tu móvil; la cuenta es opcional y sirve para tenerlo también en otro móvil o en el ordenador.

Descargar la app para Android

Al abrir el archivo, Android pedirá permiso para instalar apps de fuera de la tienda. Pronto en Google Play.

Soy un taller

Recibe citas de conductores a los que ya les toca algo, con el coche y el servicio que necesitan. Sin comprar listas ni anuncios: el cliente elige, y tú sabes quién es cuando pide cita.

Empezar

Entra o crea tu cuenta y reclama la ficha de tu taller. En pruebas, gratis.

Cómo funciona

  1. Das de alta tu coche. Con la matrícula sale sola la fecha de matriculación, y con ella la ITV exacta.
  2. Anotas lo que se le hace. Con la factura en foto y su desglose. Los avisos salen de ahí.
  3. Cuando toca algo, eliges taller. Los de cerca que hacen eso, con horario y teléfono. La cita le llega a su panel.

Preguntas que nos hacen

¿Qué necesito para leer el motor?

Un lector OBD-II con Bluetooth clásico, del tipo ELM327, que cuesta unos 10 € y se enchufa bajo el volante. La app lo empareja sola. Sirve con cualquier coche con conector OBD-II (en Europa, gasolina desde 2001 y diésel desde 2004). En iPhone no: Apple no deja a las apps usar ese Bluetooth.

¿Hace falta cuenta?

No. Sin cuenta, todo funciona y tus datos viven solo en tu móvil. Con cuenta, se copian a la nube y salen también en otro móvil o en el ordenador.

¿Qué ve el taller de mí?

Solo lo que le mandas al pedir cita: tu nombre, el coche con su matrícula, el servicio, el día y la hora. Ni tu diario, ni tus facturas, ni tus lecturas. Y ningún taller recibe listas de conductores: eliges tú.

¿De dónde salen los talleres del mapa?

De OpenStreetMap, el mapa libre. Si un taller no aparece, es que nadie lo ha añadido todavía allí; el propio taller puede darse de alta a mano desde su panel.

¿Cuánto cuesta?

Para el conductor, nada. Para el taller, de momento tampoco: estamos en pruebas.